29 sept 2020

ELÉCTRICO Y… DE LUJO!!!

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Porsche revela los precios, versiones y fecha de llegada del Taycan a México

El Taycan es el primero de una serie de modelos con baterías eléctricas, incluidos crossovers, cupés y roadsters, que el fabricante de automóviles planea lanzar a lo largo de la década.

lun 28 septiembre 2020

porsche taycan En Europa, la marca ha recibido más de 30,000 pedidos para el nuevo Taycan, (Cortesía)

Ivet Rodríguez

Después de meses de espera, Porsche finalmente ya ha desvelado los precios, versiones y fecha de llegada de su primer eléctrico, el Taycan, al mercado mexicano.

El nuevo Taycan, un sedán bajo, ancho y largo, se suma a una nueva generación de vehículos eléctricos que es más rápida y potente que casi cualquier otro vehículo en la carretera.

Con un paquete de baterías de iones de litio, que funciona junto con motores eléctricos gemelos, el primer eléctrico de Porsche produce hasta 761 caballos en la versión Turbo S, mientras que la Turbo genera hasta 680 caballos.

Durante una década, los vehículos eléctricos se han producido principalmente para cumplir con los estándares de economía de combustible de los gobiernos.

Pero después de gastar miles de millones de dólares en autos ecológicos y totalmente eléctricos que resultaron en ventas mediocres -a nivel global representan 2% de las ventas totales-, los fabricantes de automóviles están cambiando su mercado objetivo, pasando de los amantes de lo eco friendly a los apasionados de la velocidad.

Audi, Jaguar, Ford y Porsche se están subiendo a esta segunda ola de electrificación que está poniendo énfasis en el performance de los vehículos eléctricos más que en sus beneficios ambientales.

Un Taycan prototipo ha hecho apariciones en los circuitos de la Fórmula E de China, Gran Bretaña, Estados Unidos, tres mercados importantes para las ventas del primer deportivo eléctrico de Porsche.

En febrero, la marca alemana develó el coche durante el circuito mexicano de la Fórmula E, que se ha convertido en un verdadero laboratorio de investigación y desarrollo de vehículos eléctricos y en un imán para atraer a las nuevas generaciones al automovilismo deportivo.

Este viernes, los directivos de Porsche en México finalmente revelaron los precios, versiones y la fecha de llegada de su primer deportivo eléctrico.

Las versiones Turbo, de 3,348,000 pesos, y Turbo S, de 3,998,000 pesos, llegarán a los pisos de venta en febrero de 2021.

La autonomía de ambas versiones ronda los 400 kilómetros por carga.

En Europa, la marca ha recibido más de 30,000 pedidos para el nuevo Taycan, cifra que superó las expectativas que tenía el fabricante cuando presentó el modelo a nivel global, a comienzos de septiembre pasado. La gran mayoría de estos clientes potenciales dieron un depósito de 2,500 euros (unos 54,000 pesos) para anotarse en la lista de pedidos del Porsche Taycan. Ahora, Porsche también ha abierto una lista de pedidos en México.

Porsche incluirá en el precio de sus vehículos un cargador de pared para que los clientes lo instalen en sus casas u oficinas.

Eventualmente, los trece concesionarios de Porsche en México también tendrán estaciones de carga rápida que permitirán a los clientes recuperar el 80% de batería en 20 minutos.

La marca también instalará cargadores en carreteras y destinos concurridos por sus clientes, como campos de golf.

El Taycan es el primero de una serie de modelos con baterías eléctricas, incluidos crossovers, cupés y roadsters, que el fabricante de automóviles planea lanzar a lo largo de la década.

La marca ha dicho que para 2025 espera que más de la mitad de todos los nuevos vehículos que vendan en el mundo se conecten a un enchufe.

fuente

"EXPANSIÓN POLÍTICA", México, 28.09.2020

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¡BIENVENIDOS, GRACIAS POR ARRIMARSE!

Me atrevo a interpelar, por sentirlos muy cercanos, por más que las apariencias parecieran indicar lo contrario; insisto en lo de la cercanía, por que estamos en el mismo bote – que hace agua - , tenemos pesares, angustias y problemas comunes, recién después vienen las diferencias.

La idea es dialogar, hablar de nuestras cosas, hay textos que nos proporcionan la información básica – no única-, solo es una propuesta como para empezar. La continuidad depende de Ustedes, un eventual resultado adicional depende de todos.La idea es hablar desde un “nosotros” y sobre “nuestro futuro” desde la buena fe, los problemas exigen soluciones que requieren racionalidad, honestidad intelectual que jamás puede nacer desde la parcialidad, la mezquindad, la especulación.

Encontraran en “HASTA EL PELO MÁS DELGADO ...”, textos y opiniones sobre una temática variada y sin un orden temporal, es así no por desorganizado, sino por intención – a Ustedes corresponde juzgar el resultado -.Como no he vivido en una capsula, ya peino canas, tengo opiniones y simpatías, pero de ninguna manera significa dogmatismo, parcialidad cerrada.Soy radical (neto sin adiciones de letras ninguna), pero no se preocupen no es contagiosos … creo, solo una opción en el universo de las ideas argentinas. Las referencias al radicalismo están debidamente identificadas, depende de Ustedes si deciden “pizpear” o no.

El acá y ahora, el nosotros y el futuro constituyen la responsabilidad de todos.Hace más de cuatro décadas, en mi lejana secundaria, de una pasadita que nos dieron por Lógica, recuerdo el Principio de Identidad, era más o menos así: “Si 'A' no es 'A', no es 'A' ni es nada”, por esos años me pareció una reverenda huevada, hoy lo tomo con mucho más respeto y consideración. Variaciones de los mismo: no existe un ligero embarazo; no se puede ser buena gente los días pares.

Llegando al Bicentenario – y aunque se me tildé de negativo- siento que como pueblo, desde 1810, hemos estado paveando … a vos ¿qué te parece?. En algún momento perdimos el rumbo y ahí andamos “como pan que no se vende. Cuentan que don Ángel Vicente Peñaloza decía: “Como ei de andar, en Chile y di a pie, cuando hay de que no hay cunque, cuando hay cunque no hay deque”.

De tanto mirarnos el, ombligo y su pelusa, tenemos un cerebro paralitico, cubierto de telarañas y en estado de grave inanición. Padecemos una trágica concurrencia de factores que nos impiden advertir – debidamente -, este, nuestro triste presente y lo que es peor aún, nos va dejando sin futuro.

A los malos, los maulas, los sotretas, los villanos, los mala leche, los h'jo puta, los podemos enfrentar pero … ¿qué hacemos con los indiferentes, con los que solo se meten en sus cosas, y no advierten que el nosotros y el futuro por más que sean plurales son cosas personalisimas? Y luego dicen que quieren a sus hijos y su familia; ¡JA!, ¡doble JA!, ¡triple JA! (il lupo fero).

¡¡EL REY ESTÁ EN PELOTAS!!, dijo el niño de la calle, hijo de padre desconocido y madre ausente, ese niño es mi héroe favorito.

¿QUÉ ES PEOR LA IGNORANCIA O LA INDIFERENCIA?

¡¡NO LO SÉ Y NO ME IMPORTA!!

El impertinente, el preguntón es nuestra esperanza, nuestro “Chapulin Colorado”.

Mis querido “Chichipios” - diría don Tato- no olviden que además de ver el vaso medio vació o medio lleno, hay que saber que contiene – sino que le pregunten a Socrates - ¡Bienvenidos! Adelante. Julio

Mendoza, 11 de noviembre de 2009.