15 ene 2022

VENEZUELA: INDUSTRIA AUTOMOTRIZ

 

 

 

 

VENEZUELA:

INDUSTRIA AUTOMOTRIZ

 

 

 

Favenpa: Solo ocho vehículos se ensamblaron en Venezuela en 2021

 

El año pasado casi la totalidad de las industrias automotrices en el país se mantuvieron completamente paralizadas.

 

Solo Mack ensambló algunos camiones

 

Por
El Nacional
-
Foto: Mack
 
 
Durante todo el año 2021, en Venezuela solo se ensamblaron ocho vehículos, específicamente camiones Mack. 
 
El resto de las compañías automotrices no tuvo producción. 
 
Así lo informó La Prensa de Lara, con base en información proporcionada por Omar Bautista, presidente de la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores (Favenpa).
 

Ocho vehículos en un año

 

Según la información, en Venezuela se produjeron 172.000 vehículos en 2006, de los cuales, 20.000 se destinaron a la exportación. 

 

Sin embargo, 15 años después, las ensambladoras del país están paralizadas.

 

 

«El promedio histórico es que en Venezuela se ensamblaban 100.000 vehículos al año, y todos ellos llevaban autopartes nacionales. Este año, hasta noviembre se ensamblaron ocho vehículos. Para nosotros es un mercado casi desaparecido», indicó Bautista.

 

Detalló que las ensambladoras que se mantienen en el país son Toyota, Mack, Iveco, Mitsubishi, Chrysler, Ford, Chery y Encava. 

 

Sin embargo, consideró que aunque estén presentes en el territorio nacional, son «un cementerio».

 

Bautista atribuyó la crisis en el sector automotriz a tres factores fundamentales, a saber, la perdida del poder adquisitivo de los consumidores, la inexistencia del crédito y la importación de vehículos.

 

«El sector automotriz está lejos de poder recuperarse en 2022, mucho menos con una marcada sobrevaluación que permite la importación de autos de varios países del mundo, especialmente del hemisferio oriental como de Arabia Saudita, emiratos islámicos, China. Lo cierto es que la importación de vehículos que hemos visto en Venezuela va en detrimento de la industria nacional automotriz», dijo.

 

fuente

"EL NACIONAL", Venezuela, 12.01.2022

 

La debacle de la producción automotriz en Venezuela - Infobae

https://www.infobae.com › venezuela › 2019/05/31 › la...

31 may 2019 — La industria automotriz venezolana colapsó en los últimos años (imagen de archivo). 60 autos y cinco camiones en cinco meses.

 

Sector Automotriz en Venezuela: El Drama detrás de las ...

https://cedice.org.ve › sector-automotriz-en-venezuela-e...

3 may 2021 — El caso venezolano resulta especialmente dramático porque independientemente del efecto COVID-19, el desempeño del sector automotriz refleja ...
Cámara Automotriz de Venezuela. CAVENEZ es una Organización sin fines de lucro, afilia a las principales industrias terminales automotrices del país, ...
por DDEANEN VENEZUELA — La industria automotriz arranca en Venezuela en el año de 1944 (año en que también se inicia la industria del caucho en el país), cuando en la población de ...
5 nov 2020 — Industria automotriz venezolana (aún) respira. 1 año ago. Este año se podrían comercializar en ese país unos 6.400 vehículos, ...
15 jul 2021 — Un entierro de quinta ha recibido la industria automotriz venezolana, luego que la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores ( ...
28 abr 2021 — El sector automotriz es uno de los que ha registrado mayores ... el 50% de las ventas de la producción de autopartes hechas en Venezuela.
13 nov 2019 — La producción en el sector automotor es de 15%. Mientras que el 63% de las empresas del país están muy por debajo de ese promedio.
23 ago 2018 — El sector automotriz de Venezuela está formado por las importadoras y empresas nacionales que le suministran a las empresas locales insumos ...
28 abr 2021 — El sector automotriz es uno de los que ha registrado mayores pérdidas en ocho años de caída interrumpida. Por: Banca Y Negocios. La paralización ...

 

 
Publicado por en

No hay comentarios:

Publicar un comentario

Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom)

¡BIENVENIDOS, GRACIAS POR ARRIMARSE!

Me atrevo a interpelar, por sentirlos muy cercanos, por más que las apariencias parecieran indicar lo contrario; insisto en lo de la cercanía, por que estamos en el mismo bote – que hace agua - , tenemos pesares, angustias y problemas comunes, recién después vienen las diferencias.

La idea es dialogar, hablar de nuestras cosas, hay textos que nos proporcionan la información básica – no única-, solo es una propuesta como para empezar. La continuidad depende de Ustedes, un eventual resultado adicional depende de todos.La idea es hablar desde un “nosotros” y sobre “nuestro futuro” desde la buena fe, los problemas exigen soluciones que requieren racionalidad, honestidad intelectual que jamás puede nacer desde la parcialidad, la mezquindad, la especulación.

Encontraran en “HASTA EL PELO MÁS DELGADO ...”, textos y opiniones sobre una temática variada y sin un orden temporal, es así no por desorganizado, sino por intención – a Ustedes corresponde juzgar el resultado -.Como no he vivido en una capsula, ya peino canas, tengo opiniones y simpatías, pero de ninguna manera significa dogmatismo, parcialidad cerrada.Soy radical (neto sin adiciones de letras ninguna), pero no se preocupen no es contagiosos … creo, solo una opción en el universo de las ideas argentinas. Las referencias al radicalismo están debidamente identificadas, depende de Ustedes si deciden “pizpear” o no.

El acá y ahora, el nosotros y el futuro constituyen la responsabilidad de todos.Hace más de cuatro décadas, en mi lejana secundaria, de una pasadita que nos dieron por Lógica, recuerdo el Principio de Identidad, era más o menos así: “Si 'A' no es 'A', no es 'A' ni es nada”, por esos años me pareció una reverenda huevada, hoy lo tomo con mucho más respeto y consideración. Variaciones de los mismo: no existe un ligero embarazo; no se puede ser buena gente los días pares.

Llegando al Bicentenario – y aunque se me tildé de negativo- siento que como pueblo, desde 1810, hemos estado paveando … a vos ¿qué te parece?. En algún momento perdimos el rumbo y ahí andamos “como pan que no se vende. Cuentan que don Ángel Vicente Peñaloza decía: “Como ei de andar, en Chile y di a pie, cuando hay de que no hay cunque, cuando hay cunque no hay deque”.

De tanto mirarnos el, ombligo y su pelusa, tenemos un cerebro paralitico, cubierto de telarañas y en estado de grave inanición. Padecemos una trágica concurrencia de factores que nos impiden advertir – debidamente -, este, nuestro triste presente y lo que es peor aún, nos va dejando sin futuro.

A los malos, los maulas, los sotretas, los villanos, los mala leche, los h'jo puta, los podemos enfrentar pero … ¿qué hacemos con los indiferentes, con los que solo se meten en sus cosas, y no advierten que el nosotros y el futuro por más que sean plurales son cosas personalisimas? Y luego dicen que quieren a sus hijos y su familia; ¡JA!, ¡doble JA!, ¡triple JA! (il lupo fero).

¡¡EL REY ESTÁ EN PELOTAS!!, dijo el niño de la calle, hijo de padre desconocido y madre ausente, ese niño es mi héroe favorito.

¿QUÉ ES PEOR LA IGNORANCIA O LA INDIFERENCIA?

¡¡NO LO SÉ Y NO ME IMPORTA!!

El impertinente, el preguntón es nuestra esperanza, nuestro “Chapulin Colorado”.

Mis querido “Chichipios” - diría don Tato- no olviden que además de ver el vaso medio vació o medio lleno, hay que saber que contiene – sino que le pregunten a Socrates - ¡Bienvenidos! Adelante. Julio


Mendoza, 11 de noviembre de 2009.